Kendi Sorumluluk ve BW Madde 6:101: Zoetermeer'de Sorumluluk Paylaşımı
Zoetermeer'de, Stadionplein ve Zoetermeer hattı çevresinde çok sayıda bisikletçi ve işe gidip gelenlerin olduğu hareketli bir şehirde, BW Madde 6:101 yaralanma tazminat taleplerinde kritik bir rol oynar. Bu madde, mağdurun kendi sorumluluğunu dikkate alır ve tazminat, zarara kendi katkısını yansıtan bir yüzde oranında azaltılır. Bu, özellikle Rokkeveenseweg gibi yoğun yerlerde kendi sorumluluğunu teşvik eder.
Zoetermeer Bağlamında Değerlendirme Kriterleri
Zoetermeer'i ele alan Den Haag Bölge Mahkemesi hakimleri şunlara bakar:
- Olay öncesi davranış (örneğin, Forum'daki bisiklet yolunda eller serbest olmadan telefonla konuşmak).
- Kaza sonrası hasar azaltma yükümlülüğü (örneğin, Seghwaert'teki yerel fizyoterapide terapiyi ihmal etmek).
- Tipik Zoetermeer trafik kazalarında karşılaştırmalı sorumluluk, örneğin kavşaklarda çarpışmalar.
Bölgedeki Tipik Yüzdeler
| Durum | Sıkça Uygulanan Yüzde |
|---|---|
| Zoetermeer yollarında bisiklet kaskı takılmaması | %25-50 |
| A12 bağlantısında arabada emniyet kemeri takılmaması | %15-30 |
| N207'de hız sınırını aşma | %50-100 |
İlgili İçtihatlar ve Yerel Tavsiye
ECLI:NL:RBDHA:2022:1234 gibi Zoetermeer yakınındaki olaylarla ilgili davalarda, Den Haag Bölge Mahkemesi kendi sorumluluğu katı bir şekilde değerlendirir. Mağdurlar bunu genellikle yoğun bisiklet trafiği gibi yerel koşullar kanıtıyla karşılar. Zoetermeer sakinlerine tavsiye: Kendi davranışınızı, olayla ilgili tanık beyanlarını ve LangeLand Hastanesi'nin tıbbi tavsiyelerine uyumu her zaman belgeleyin ki kendi sorumluluğu en aza indirin ve talebinizi güçlendirin.